三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA65L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA65L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 定期檢查油位：減速機運行前和運行過程中，都要定期檢查潤滑油的油位。確保油位在油標規(guī)定的范圍內(nèi)，油位過低會導致潤滑不良，加速齒輪和軸承磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

2. 及時更換潤滑油：新減速機在運行一段時間（通常為 200 - 300 小時）后，應進行第一次換油，之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年（以先到者為準）更換一次潤滑油。在高溫、高負荷或惡劣環(huán)境下使用時，應適當縮短換油周期。更換潤滑油時，要使用規(guī)定的油品，并清洗油箱和濾油器。

3. 檢查油溫及油質(zhì)：運行過程中，注意觀察油溫，正常油溫應在 30 - 70℃之間。若油溫過高，可能是負載過大、散熱不良、油質(zhì)變差或潤滑系統(tǒng)故障等原因引起，需及時排查并解決問題。同時，定期檢查油質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、乳化、混入雜質(zhì)等情況，應及時更換。

4. 檢查設(shè)備的密封性：定期檢查減速機的各個密封部位，如軸端、法蘭、箱蓋等，確保無漏油現(xiàn)象。如有漏油，要及時查找原因并修復，可能是密封件老化、損壞，或者是箱體變形、連接螺栓松動等原因?qū)е隆?/span>

5. 緊固連接螺栓：經(jīng)常檢查減速機與電機、負載設(shè)備之間的連接螺栓以及減速機箱體的固定螺栓，確保螺栓無松動。松動的螺栓會導致設(shè)備振動加劇，影響傳動精度，甚至可能造成連接部位損壞。

6. 清理設(shè)備表面：保持減速機表面清潔，及時清理灰塵、油污和雜物，以免影響散熱效果。同時，也要清理設(shè)備周圍的雜物，保持良好的通風環(huán)境。

7. 檢查齒輪和蝸輪蝸桿：定期打開減速機觀察孔，檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況。如發(fā)現(xiàn)齒面磨損嚴重、出現(xiàn)裂紋、斷齒等問題，應及時更換相應的零部件，以避免故障擴大。

8. 檢查軸承：通過聽聲音、感受振動等方式，檢查軸承的運行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有異常噪音、振動或發(fā)熱現(xiàn)象，可能是軸承損壞，需要及時更換，以免影響減速機的正常運行。

9. 檢查制動裝置（如有）：如果減速機帶有制動裝置，要定期檢查制動片的磨損情況和制動性能，確保制動可靠，制動間隙符合要求。

10. 記錄運行數(shù)據(jù)：建立設(shè)備運行檔案，記錄減速機的運行時間、負載情況、油溫、油質(zhì)變化以及維護保養(yǎng)的時間、內(nèi)容等信息，以便分析設(shè)備的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，并為后續(xù)的維護和檢修提供參考依據(jù)。