三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA225L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA225L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 油位檢查：

• 方法：停機(jī)后，等待一段時(shí)間，讓潤滑油充分回流到油底殼，然后通過油位計(jì)查看油位。

• 判斷：油位低限制刻度線，說明潤滑油不足，可能存在泄漏或未及時(shí)補(bǔ)充的情況；油位高于最高刻度線，則可能是加油過多，會(huì)導(dǎo)致油溫升高、油液飛濺等問題。

2. 油品質(zhì)量檢查：

• 方法：定期取油樣進(jìn)行觀察和檢測(cè)?？赏ㄟ^視覺檢查油的顏色、透明度，嗅覺聞其氣味，還可使用專業(yè)的油液檢測(cè)設(shè)備分析油的粘度、酸值、水分、雜質(zhì)等指標(biāo)。

• 判斷：若油液變黑、有刺鼻異味、粘度明顯增大或減小、水分含量超標(biāo)、雜質(zhì)增多，表明油品已變質(zhì)或受污染，可能是長期未更換、密封不良導(dǎo)致外界雜質(zhì)進(jìn)入或設(shè)備內(nèi)部磨損產(chǎn)生的金屬屑等混入引起。

3. 油溫檢測(cè)：

• 方法：在減速機(jī)運(yùn)行過程中，使用溫度計(jì)或溫度傳感器測(cè)量油溫，通常在減速機(jī)的油池或軸承部位進(jìn)行測(cè)量。

• 判斷：正常工作油溫一般在 - 5℃ - 90℃之間4。若油溫超過 90℃，可能是潤滑油量不足、油品不合適、散熱不良、負(fù)載過大或內(nèi)部有異常摩擦等原因引起1。

4. 油路檢查：

• 方法：檢查潤滑油的循環(huán)路徑，包括油泵、油管、油過濾器、冷卻器等部件，查看是否有堵塞、泄漏、損壞等情況?？赏ㄟ^觀察油管表面有無油跡、觸摸油管感受油的流動(dòng)情況，以及檢查過濾器的壓差等方式進(jìn)行。

• 判斷：若發(fā)現(xiàn)油管有油跡，說明存在泄漏；過濾器壓差過大，表明過濾器可能堵塞，影響潤滑油的正常流通；油泵工作異常，如不泵油或泵油量不足，也會(huì)導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)故障。

5. 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)：

• 方法：觀察減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)、噪音等情況。傾聽設(shè)備運(yùn)行聲音，注意是否有異常的摩擦聲、撞擊聲或嘯叫聲；觀察設(shè)備的振動(dòng)幅度，是否有明顯的晃動(dòng)或抖動(dòng)。

• 判斷：異常的噪音和振動(dòng)可能是由于潤滑不足導(dǎo)致齒輪、軸承等部件磨損，配合間隙增大，或者是由于潤滑油中有雜質(zhì)，影響了部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6. 軸承檢查：

• 方法：檢查軸承的溫度、磨損情況和游隙?？赏ㄟ^觸摸軸承座感受溫度，使用專業(yè)工具測(cè)量軸承的游隙，以及觀察軸承表面是否有磨損、裂紋、剝落等損傷跡象。

• 判斷：軸承溫度過高、游隙過大或有明顯損傷，可能是潤滑不良引起的，如潤滑油不足、油質(zhì)差或供油不暢，導(dǎo)致軸承無法得到良好的潤滑和冷卻，從而加速磨損。

7. 密封件檢查：

• 方法：查看減速機(jī)的軸端、箱體結(jié)合面、油塞等部位的密封件，檢查是否有老化、變形、損壞或安裝不當(dāng)?shù)那闆r?？赏ㄟ^觀察密封處是否有漏油痕跡，以及輕輕撬動(dòng)密封件，查看其彈性和貼合情況。

• 判斷：密封件損壞會(huì)導(dǎo)致潤滑油泄漏，使油位下降，影響潤滑效果。同時(shí)，外界的灰塵、水分等也可能通過損壞的密封處進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，污染潤滑油，加劇部件磨損。