三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA280L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUA280L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 檢查磨損情況：打開減速機(jī)檢查孔，觀察蝸輪、蝸桿的齒面，若出現(xiàn)明顯的磨損痕跡、齒面剝落、裂紋或變形等情況，會(huì)影響傳動(dòng)效率和精度，可能需要維修或更換相關(guān)部件。此外，檢查軸承的磨損情況，若軸承有松動(dòng)、卡滯或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，也需要進(jìn)行處理。

2. 監(jiān)測(cè)溫度：運(yùn)行時(shí)用溫度計(jì)測(cè)量減速機(jī)外殼溫度，若溫度過高，超過正常范圍（一般來說，減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的油溫不應(yīng)超過 90℃），可能是負(fù)荷過大、潤(rùn)滑不良、軸承磨損或裝配不當(dāng)?shù)仍?，需要及時(shí)排查維修。

3. 聆聽噪音：正常運(yùn)行的減速機(jī)噪音平穩(wěn)且較小。若出現(xiàn)異常噪音，如尖銳的摩擦聲、撞擊聲或振動(dòng)聲，可能是蝸輪蝸桿間隙過大、支撐不牢固、軸承磨損、裝配精度不夠或有異物侵入等問題，需要進(jìn)行檢查和維修。

4. 觀察振動(dòng)：觀察減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)是否有明顯的振動(dòng)。若振動(dòng)過大，可能是聯(lián)軸器松動(dòng)、軸承磨損、傳動(dòng)間隙過大、固定不牢等原因引起，這會(huì)加速零件磨損，需及時(shí)維修。

5. 檢查泄漏情況：查看減速機(jī)外殼、密封處及油位計(jì)等部位，若有漏油現(xiàn)象，可能是密封件磨損、密封不嚴(yán)或外殼損壞，導(dǎo)致潤(rùn)滑油流失，需及時(shí)處理，以免影響潤(rùn)滑效果和造成環(huán)境污染。

6. 評(píng)估運(yùn)行性能：留意減速機(jī)的傳動(dòng)效率是否降低，輸出軸的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，以及在相同負(fù)載下運(yùn)行是否比平時(shí)吃力等。如果出現(xiàn)這些情況，可能意味著內(nèi)部部件存在問題，需要進(jìn)行檢查和維修。

在日常使用中，建議定期對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行維修，確保其正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。