三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA225L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA225L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 蝸輪蝸桿磨損：這是較為常見的故障之一。長(zhǎng)時(shí)間使用后，蝸輪和蝸桿的齒面會(huì)因摩擦而逐漸磨損，導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降、噪音增大以及傳動(dòng)效率降低。磨損的原因主要包括長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行、潤(rùn)滑不良、油質(zhì)污染、齒輪材質(zhì)不佳或加工精度不夠等。

2. 漏油：減速機(jī)的密封部位可能會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。主要原因包括密封件老化、損壞，箱體結(jié)合面不嚴(yán)，油面過高，通氣孔堵塞等。漏油不僅會(huì)造成潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，還會(huì)污染工作環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)可能影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

3. 發(fā)熱異常：在運(yùn)行過程中，減速機(jī)如果出現(xiàn)發(fā)熱過高的情況，可能是由于負(fù)載過大、散熱不良、潤(rùn)滑油量不足或油質(zhì)變差等原因引起的。長(zhǎng)時(shí)間的高溫會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化，降低潤(rùn)滑效果，同時(shí)也會(huì)影響減速機(jī)各部件的性能和壽命。

4. 噪音過大：除了蝸輪蝸桿磨損會(huì)導(dǎo)致噪音增大外，齒輪嚙合不良、軸承損壞、減速機(jī)安裝不牢固、基礎(chǔ)不平或有共振現(xiàn)象等也會(huì)引起噪音。噪音不僅會(huì)影響工作環(huán)境，還可能是設(shè)備存在潛在問題的信號(hào)，需要及時(shí)排查處理。

5. 傳動(dòng)失效：這是比較嚴(yán)重的故障，可能是由于蝸輪蝸桿斷齒、齒輪鍵松動(dòng)或脫落、聯(lián)軸器損壞等原因?qū)е碌?。傳?dòng)失效會(huì)使減速機(jī)無法正常傳遞動(dòng)力，影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行。

6. 振動(dòng)：減速機(jī)振動(dòng)可能是由多種原因造成的，如電機(jī)與減速機(jī)的安裝不同心、減速機(jī)內(nèi)部零件松動(dòng)、負(fù)載不均衡、齒輪磨損不均勻等。振動(dòng)會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命，同時(shí)也可能對(duì)周圍設(shè)備和環(huán)境產(chǎn)生不良影響。