三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA500L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUA500L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 蝸輪蝸桿副檢查

• 齒面磨損檢查：定期打開(kāi)減速機(jī)觀察孔，用專業(yè)工具如卡尺、齒厚規(guī)等測(cè)量蝸輪蝸桿的齒厚，對(duì)比原始尺寸，判斷磨損程度。一般來(lái)說(shuō)，齒厚磨損超過(guò)原齒厚的 10% - 15% 時(shí)，需考慮更換蝸輪蝸桿副，以免影響傳動(dòng)精度和效率。

• 接觸斑點(diǎn)檢查：在蝸輪蝸桿的齒面上涂抹紅丹粉等顏料，然后讓減速機(jī)空載運(yùn)行一段時(shí)間，觀察齒面上的接觸斑點(diǎn)情況。正常的接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻分布在齒面中部，且接觸面積不小于齒面的 70%。如果接觸斑點(diǎn)偏于一端或面積過(guò)小，說(shuō)明蝸輪蝸桿的嚙合情況不佳，需進(jìn)行調(diào)整或維修。

• 軸承檢查

• 溫度檢測(cè)：使用紅外測(cè)溫儀定期測(cè)量軸承部位的溫度，正常情況下，軸承運(yùn)行溫度應(yīng)低于 70℃。若溫度超過(guò) 80℃，則可能存在軸承潤(rùn)滑不良、安裝不當(dāng)或軸承本身?yè)p壞等問(wèn)題，需及時(shí)停機(jī)檢查。

• 游隙檢查：用塞尺或?qū)Ｓ玫挠蜗稖y(cè)量?jī)x檢查軸承的游隙。游隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響軸承的性能和使用壽命。對(duì)于新軸承，其游隙應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求；對(duì)于使用過(guò)一段時(shí)間的軸承，若游隙超出規(guī)定范圍，應(yīng)及時(shí)更換。

• 密封件檢查

• 老化檢查：仔細(xì)觀察密封件的表面，看是否有裂紋、變硬、變脆或失去彈性等老化現(xiàn)象。對(duì)于橡膠密封件，一般使用 2 - 3 年后就需要考慮更換，即使沒(méi)有明顯的損壞跡象，為了確保密封效果，也應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性更換。

• 密封效果檢查：檢查密封部位是否有油液滲漏現(xiàn)象。在減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，觀察密封處周圍是否有油跡。若發(fā)現(xiàn)有滲漏，應(yīng)及時(shí)查找原因，如密封件安裝是否正確、密封面是否有損傷等，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)或更換。

• 輸入輸出軸檢查

• 徑向跳動(dòng)檢查：使用百分表測(cè)量輸入輸出軸的徑向跳動(dòng)，一般要求徑向跳動(dòng)量不超過(guò) 0.05 - 0.1mm。若跳動(dòng)量過(guò)大，會(huì)影響減速機(jī)與其他設(shè)備的連接精度，導(dǎo)致傳動(dòng)不穩(wěn)定，甚至損壞連接部件。

• 軸肩磨損檢查：查看軸肩部位是否有磨損、拉傷等情況。軸肩磨損會(huì)影響軸承的安裝定位，進(jìn)而影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。對(duì)于輕微磨損，可以通過(guò)打磨、修復(fù)等方法處理；磨損嚴(yán)重的則需要更換軸。

此外，在日常維護(hù)中還應(yīng)做好維護(hù)記錄，包括維護(hù)時(shí)間、維護(hù)內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理結(jié)果等。通過(guò)對(duì)維護(hù)記錄的分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在問(wèn)題，為后續(xù)的維護(hù)和檢修提供參考依據(jù)，同時(shí)也有助于制定更合理的維護(hù)計(jì)劃。