三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 控制溫度

• 安裝散熱裝置：在減速機(jī)附近安裝風(fēng)扇或散熱片，加速空氣流動(dòng)，幫助減速機(jī)散熱。對(duì)于環(huán)境溫度較高的場(chǎng)所，可考慮安裝空調(diào)系統(tǒng)或工業(yè)制冷設(shè)備，將工作環(huán)境溫度控制在適宜范圍內(nèi)，一般建議環(huán)境溫度不超過(guò) 40℃。

• 優(yōu)化通風(fēng)條件：確保減速機(jī)安裝在通風(fēng)良好的位置，周?chē)灰姓系K物阻擋空氣流通。可以在安裝位置設(shè)置通風(fēng)口或通風(fēng)管道，促進(jìn)空氣循環(huán)，及時(shí)排出熱量。

• 防止灰塵和雜質(zhì)侵入

• 安裝密封裝置：檢查和更換減速機(jī)的密封件，確保其密封性能良好，防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。例如，采用高質(zhì)量的油封、密封圈等密封元件，并定期檢查和維護(hù)，及時(shí)更換老化或損壞的密封件。

• 保持工作區(qū)域清潔：定期清理減速機(jī)周?chē)幕覊m和雜物，避免在多塵的環(huán)境中使用減速機(jī)。如果無(wú)法避免，可以設(shè)置防塵罩或防護(hù)圍欄，將減速機(jī)與灰塵源隔離開(kāi)來(lái)。

• 避免潮濕和腐蝕

• 防潮處理：對(duì)于潮濕的工作環(huán)境，可使用除濕設(shè)備降低空氣中的濕度，將相對(duì)濕度控制在 60% - 70% 以下。同時(shí)，在減速機(jī)表面涂抹防潮漆或防銹劑，防止金屬部件生銹。

• 防腐蝕措施：如果工作環(huán)境中有腐蝕性氣體或液體，應(yīng)將減速機(jī)安裝在密封的防護(hù)箱內(nèi)，并對(duì)防護(hù)箱進(jìn)行防腐處理。此外，選擇具有耐腐蝕性能的減速機(jī)部件或采用特殊的防腐涂層，提高減速機(jī)的抗腐蝕能力。

• 減少振動(dòng)和沖擊

• 安裝減震裝置：在減速機(jī)的安裝底座上安裝減震墊或減震彈簧，減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞到減速機(jī)上。同時(shí)，對(duì)與減速機(jī)連接的管道、軸等部件進(jìn)行柔性連接，避免剛性連接引起的振動(dòng)和沖擊。

• 優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式：避免減速機(jī)頻繁啟停和急劇變速，盡量保持設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。在設(shè)備啟動(dòng)和停止時(shí)，采用軟啟動(dòng)和軟停止方式，減少對(duì)減速機(jī)的沖擊。