三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV225L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV225L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

外觀檢查

• 檢查散熱片：查看減速機(jī)外殼上的散熱片是否有灰塵、油污或雜物堆積。這些覆蓋物會(huì)阻礙熱量散發(fā)，降低散熱效率。若有，需使用壓縮空氣噴槍或軟毛刷進(jìn)行清理，確保散熱片表面干凈、無(wú)堵塞。

• 查看通風(fēng)口：確認(rèn)通風(fēng)口是否暢通，有無(wú)被遮擋或封閉的情況。通風(fēng)口是空氣流通的通道，若被堵住，會(huì)影響空氣對(duì)流，不利于散熱。要保證周?chē)鷽](méi)有障礙物，使空氣能夠自由進(jìn)出。

溫度測(cè)量

• 測(cè)量減速機(jī)表面溫度：在減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，使用紅外測(cè)溫儀測(cè)量減速機(jī)外殼的溫度。一般來(lái)說(shuō)，三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的正常工作溫度在 60℃-80℃之間。若溫度超過(guò) 90℃，則可能存在散熱問(wèn)題。需記錄不同部位的溫度，如輸入軸端、輸出軸端、箱體中部等，以便對(duì)比分析。

• 對(duì)比環(huán)境溫度：同時(shí)測(cè)量減速機(jī)周?chē)沫h(huán)境溫度，計(jì)算出減速機(jī)與環(huán)境的溫差。正常情況下，溫差應(yīng)在合理范圍內(nèi)。如果溫差過(guò)大，說(shuō)明減速機(jī)散熱不良，可能是散熱系統(tǒng)故障或負(fù)載過(guò)高導(dǎo)致。

散熱風(fēng)扇檢查（如有）

• 檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況：對(duì)于帶有散熱風(fēng)扇的三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)，要檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察風(fēng)扇葉片是否有破損、變形，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪音。若發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)異常，需及時(shí)排查電機(jī)故障、風(fēng)扇連接松動(dòng)等問(wèn)題。

• 檢測(cè)風(fēng)扇風(fēng)量：可以用手感受風(fēng)扇吹出的風(fēng)量大小，或者使用風(fēng)速儀測(cè)量出風(fēng)口的風(fēng)速。若風(fēng)量明顯減弱，可能是風(fēng)扇葉片積塵、電機(jī)轉(zhuǎn)速降低等原因所致，需要進(jìn)行相應(yīng)的清理或維修。

潤(rùn)滑油檢查

• 檢查油位：確保潤(rùn)滑油的油位在正常范圍內(nèi)。油位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，增加摩擦生熱；油位過(guò)高則會(huì)使減速機(jī)運(yùn)行時(shí)攪油功率損失增大，也會(huì)引起油溫升高?？赏ㄟ^(guò)油位視窗或油尺來(lái)檢查油位，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，過(guò)多則需放油至合適位置。

• 觀察油質(zhì)：查看潤(rùn)滑油的顏色、透明度和粘度等。若油質(zhì)變黑、渾濁、有異味或粘度明顯降低，說(shuō)明潤(rùn)滑油已變質(zhì)或受到污染，會(huì)影響散熱效果和潤(rùn)滑性能，應(yīng)及時(shí)更換新的潤(rùn)滑油。

負(fù)載檢查

• 評(píng)估負(fù)載大小：確認(rèn)減速機(jī)所承受的負(fù)載是否在額定范圍內(nèi)。超載運(yùn)行會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部的摩擦增大，產(chǎn)生過(guò)多熱量，超出散熱能力?？赏ㄟ^(guò)檢查設(shè)備的運(yùn)行記錄、負(fù)載計(jì)算等方式，判斷負(fù)載是否合理。如果負(fù)載過(guò)大，需要考慮減輕負(fù)載或更換更大規(guī)格的減速機(jī)。

• 檢查負(fù)載穩(wěn)定性：觀察負(fù)載是否存在頻繁波動(dòng)或沖擊的情況。不穩(wěn)定的負(fù)載會(huì)使減速機(jī)的工作負(fù)荷變化劇烈，導(dǎo)致溫度波動(dòng)，影響散熱效果。對(duì)于存在負(fù)載波動(dòng)的設(shè)備，可考慮增加緩沖裝置或優(yōu)化控制策略，以減少對(duì)減速機(jī)散熱的影響。