三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 設(shè)備損壞：散熱系統(tǒng)風(fēng)扇電源故障致使散熱不及時(shí)，會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部的零件如齒輪、蝸輪、蝸桿等因高溫而加劇磨損、變形甚至損壞。長時(shí)間的高溫還可能導(dǎo)致減速機(jī)的箱體變形、開裂，使設(shè)備的性能下降，縮短設(shè)備的使用壽命，增加維修成本和設(shè)備更換成本。

• 生產(chǎn)中斷：減速機(jī)是許多工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中的關(guān)鍵部件，散熱系統(tǒng)風(fēng)扇電源故障可能導(dǎo)致減速機(jī)無法正常運(yùn)行，進(jìn)而使整個(gè)生產(chǎn)流程被迫中斷。這不僅會(huì)造成生產(chǎn)效率下降，還可能影響產(chǎn)品的交付周期，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。

• 電氣安全隱患：風(fēng)扇電源故障可能引發(fā)電源線路過載、短路等問題，導(dǎo)致電路中的電氣元件如繼電器、電容器等損壞，產(chǎn)生電火花或電弧。這些電火花和電弧可能會(huì)引燃周圍的易燃物，引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)，短路還可能導(dǎo)致設(shè)備外殼帶電，增加操作人員觸電的風(fēng)險(xiǎn)。

• 機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)：由于散熱不良，減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油性能會(huì)因高溫而改變，使?jié)櫥Ч儾?，?dǎo)致機(jī)械部件之間的摩擦力增大。這可能會(huì)使減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，出現(xiàn)卡頓、振動(dòng)等現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致機(jī)械部件卡死，使與減速機(jī)相連的其他設(shè)備受到異常的沖擊力，進(jìn)而引發(fā)機(jī)械故障和安全事故，對操作人員的人身安全構(gòu)成威脅。

• 環(huán)境污染：當(dāng)減速機(jī)因散熱系統(tǒng)故障而損壞時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致潤滑油泄漏。潤滑油泄漏到環(huán)境中，不僅會(huì)污染土壤和水源，還可能對周圍的生態(tài)環(huán)境造成破壞。如果在生產(chǎn)過程中涉及到其他有害物質(zhì)，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的環(huán)境污染事件。