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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-250

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類(lèi)別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-250

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV450L-250

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)散熱片的散熱效果會(huì)受散熱片自身特性、安裝情況、運(yùn)行環(huán)境等多方面因素的影響,具體如下:
  • 散熱片自身特性

    • 材質(zhì):不同材質(zhì)的導(dǎo)熱性能不同。如銅的導(dǎo)熱性能優(yōu)于鋁,但成本較高、密度大,而鋁合金具有導(dǎo)熱性較好、質(zhì)量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn),是常見(jiàn)的散熱片材質(zhì)。若散熱片材質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)低,會(huì)導(dǎo)致熱量從減速機(jī)傳遞到散熱片以及在散熱片中傳導(dǎo)的速度變慢,影響散熱效果。

    • 表面積:散熱片的表面積越大,與空氣的接觸面積就越大,越有利于熱量的散發(fā)。反之,表面積過(guò)小會(huì)限制散熱能力,使熱量不能及時(shí)散發(fā)出去,導(dǎo)致減速機(jī)溫度升高。

    • 形狀與結(jié)構(gòu):散熱片的形狀和結(jié)構(gòu)影響空氣流動(dòng)和散熱效率。例如,鰭片式散熱片能增加空氣擾動(dòng),提高散熱效果;散熱片之間的間距也很關(guān)鍵,間距過(guò)大,單位面積內(nèi)散熱片數(shù)量減少,總散熱面積不足;間距過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致空氣流通不暢,形成紊流,降低散熱效果。

  • 安裝情況

    • 安裝方式:散熱片與減速機(jī)外殼的安裝方式會(huì)影響熱傳導(dǎo)效率。若安裝不緊密,存在間隙或接觸不良,會(huì)增加熱阻,使熱量難以傳遞到散熱片上,降低散熱效果。例如,采用螺栓連接時(shí),若螺栓擰緊力度不均勻,可能導(dǎo)致散熱片與外殼局部接觸不良。

    • 安裝位置:散熱片安裝在減速機(jī)的位置也很重要。應(yīng)安裝在熱量容易聚集的部位,如靠近蝸輪蝸桿嚙合處等發(fā)熱源,以便及時(shí)有效地吸收和散發(fā)熱量。若安裝位置不合理,可能無(wú)法充分發(fā)揮散熱作用。

  • 運(yùn)行環(huán)境

    • 環(huán)境溫度:環(huán)境溫度過(guò)高會(huì)使散熱片與周?chē)諝獾臏夭顪p小,根據(jù)熱傳遞原理,熱量傳遞速度會(huì)變慢,散熱效果變差。例如,在高溫的工業(yè)車(chē)間內(nèi),減速機(jī)散熱片的散熱能力會(huì)受到限制。

    • 空氣流動(dòng):良好的空氣流動(dòng)能及時(shí)帶走散熱片表面的熱空氣,促進(jìn)冷空氣與散熱片的熱交換。若環(huán)境空氣流動(dòng)不暢,如在封閉狹小的空間內(nèi),熱空氣會(huì)在散熱片周?chē)e聚,阻礙散熱。

    • 灰塵與雜物:散熱片表面若積聚大量灰塵、油污或雜物,會(huì)形成隔熱層,增加熱阻,降低散熱片的散熱效果。而且,這些雜物還可能堵塞散熱片間隙,影響空氣流通,進(jìn)一步惡化散熱條件。

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