三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA450L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA450L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 外觀檢查：定期檢查減速機的外觀，查看有無裂縫、變形、破損或滲漏油等情況。若發(fā)現(xiàn)箱體有裂縫，應及時進行修補或更換，以防止油液泄漏和灰塵進入內(nèi)部。對于滲漏油的部位，要找出原因，如密封件損壞則需更換密封件。

2. 連接部位檢查：檢查減速機與電機、聯(lián)軸器以及其他連接部件的螺栓是否松動。松動的螺栓會導致連接部位的振動和磨損加劇，甚至可能引發(fā)安全事故。使用合適的工具定期緊固螺栓，確保連接牢固可靠。

3. 油位檢查：通過油位視窗或油標尺檢查潤滑油的油位。油位應在規(guī)定的上下限之間。油位過低會影響潤滑效果，導致部件磨損；油位過高則會增加攪拌阻力，使減速機發(fā)熱嚴重。根據(jù)檢查結果，及時補充或排放潤滑油，使油位保持在正常范圍內(nèi)。

4. 潤滑油質量檢查：定期抽取潤滑油樣本進行檢查，觀察油的顏色、透明度和粘度等指標，判斷油質是否惡化。如發(fā)現(xiàn)油液變黑、變渾濁、有異味或粘度明顯變化，說明潤滑油已變質，需要及時更換。同時，檢查油中是否有金屬碎屑等雜質，如有則可能表示內(nèi)部部件有磨損，需要進一步檢查和處理。

5. 散熱情況檢查：查看減速機的散熱片是否有灰塵堆積，周圍環(huán)境是否通風良好?；覊m堆積會影響散熱效果，導致減速機發(fā)熱。定期清理散熱片上的灰塵，保持周圍空氣流通順暢，必要時可安裝散熱風扇或改善通風設施。

6. 運行聲音和振動檢查：在減速機運行過程中，注意傾聽其聲音是否正常，有無異常的噪音或振動。異常的聲音和振動可能是由于齒輪磨損、軸承損壞、部件松動或負載不均勻等原因引起的。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應及時停機檢查，找出原因并進行修復。

7. 負載檢查：了解減速機所承受的負載情況，避免長期過載運行。過載會加速減速機的磨損和發(fā)熱，降低其使用壽命。如有可能，可安裝負載監(jiān)測裝置，實時監(jiān)測負載大小，確保負載在減速機的額定范圍內(nèi)。

8. 清潔保養(yǎng)：定期清潔減速機的外殼，去除表面的油污、灰塵和雜物。保持減速機的清潔不僅有利于散熱，還能及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題。同時，清理減速機周圍的雜物，確保工作環(huán)境整潔。