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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L-12.5

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L-12.5

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L-12.5

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

一般來(lái)說(shuō),工作負(fù)載在三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L - 12.5額定負(fù)載的 70% - 90% 范圍內(nèi)能確保其高效運(yùn)行。
在這個(gè)負(fù)載范圍內(nèi),減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿嚙合狀態(tài)良好,齒面間的潤(rùn)滑油膜能夠穩(wěn)定存在,可有效減少摩擦損耗,降低發(fā)熱和磨損,使減速機(jī)的機(jī)械效率得以保持在較高水平。同時(shí),此負(fù)載范圍也能讓減速機(jī)的各項(xiàng)性能處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),如振動(dòng)較小、噪音較低,有利于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。
如果負(fù)載過(guò)低,比如低于額定負(fù)載的 50%,減速機(jī)可能會(huì)因齒面接觸應(yīng)力不足,影響潤(rùn)滑油膜的形成,導(dǎo)致效率降低,還可能出現(xiàn) “輕載打滑" 現(xiàn)象,加劇齒面磨損。而當(dāng)負(fù)載超過(guò)額定負(fù)載的 90% 時(shí),減速機(jī)內(nèi)部的摩擦和熱量會(huì)顯著增加,可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度過(guò)高、粘度下降,油膜承載能力降低,進(jìn)而使效率下降,長(zhǎng)期過(guò)載還會(huì)加速零部件的磨損,甚至引發(fā)故障,影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L-12.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA250L-12.5

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